Минулого тижня на Рівненщині перебував комітет Верховної Ради України з питань бюджету. Під час засідання обговорили будівництво доріг і дорожню карту Рівненщини.
Голова Комітету Андрій Павелко підтримав ініціативу концентрації коштів на важливі магістралі:
«Ми підтримуємо вашу «дорожню філософію». Важливо не розпорошувати гроші, а зосереджувати їх на пріоритетні напрямки автодоріг».
Про плани будівництва на наступний рік розповів радник Голови Укравтодору Олександр Кава:
«У 2018 році хочемо продовжити ремонт автомобільних доріг вже державного значення за маршрутним принципом. Основний акцент на Рівненщині буде спрямовано на дороги М-19 (Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече) та ділянку Н-25 (Городище-Рівне-Староконстянтинів). Остання є важливою не тільки для області, але й для України і забезпечує транзит та перевезення вантажів з України в напрямку Білорусії, прибалтійських країн. Важливим є будівництво дороги Н-22, яка буде ремонтуватися як в Рівненській, так і в Волинській областях - це дорога Рівне-Луцьк–Устилуг. Вона забезпечує не лише сполучення Рівного з найближчим обласним центром – Луцьком, але й виходить до Польщі та інших країн Євросоюзу».
Також у планах реалізувати проект північного об’їзду Рівного, що дозволить вивести значний потік транзитного транспорту за межі обласного центру.
Олександр Кава нагадав, що вже з 1 січня 2018 року дороги будуть передані до сфери управління облдержадміністрацій. Відповідно останні отримуватимуть фінансування із Державного фонду для утримання і ремонту автомобільних доріг.
Нагадаємо, основні кошти з «митного» експерименту використали саме на ремонт траси Н-25 Городище-Рівне-Старокостянтинів.
